2022-10-27
目前,鋰離子電池中使用的負(fù)極材料一般為碳材料,如石墨、軟碳 (如焦炭等) 、硬碳等。正在探索的陽(yáng)極材料包括氮化物,PAS,錫基氧化物,錫基氧化物,錫合金和納米負(fù)極材料。作為鋰離子電池的負(fù)極材料,要求具有以下基本性能:
(1) 鋰離子在負(fù)極基體中的插入氧化還原電位盡可能低,接近金屬鋰的電位,從而使電池的輸出電壓高;
(2) 基體中大量的鋰可以可逆的插入和去插入,以獲得很高的容量密度;
(3) 氧化還原電位不會(huì)發(fā)生明顯變化,并且可以保持相對(duì)穩(wěn)定的充放電;
(4) 插入的化合物應(yīng)具有更好的導(dǎo)電性和離子導(dǎo)電性,可減少極化并進(jìn)行大電流充放電;
(5) 從實(shí)用角度來(lái)看,主要材料應(yīng)價(jià)格便宜,對(duì)環(huán)境無(wú)污染;碳負(fù)極鋰離子電池在安全性和循環(huán)壽命方面表現(xiàn)出良好的性能,碳材料價(jià)格便宜且無(wú)毒。碳負(fù)極材料廣泛用于商用鋰離子電池。
近年來(lái),隨著對(duì)碳材料研究的深入,發(fā)現(xiàn)通過(guò)對(duì)石墨和各種碳材料進(jìn)行表面改性和結(jié)構(gòu)調(diào)整,比容量將由原來(lái)的理論值372 mAh/g大幅提高到700 mAh/g ~ 1000 mAh/g,而且鋰離子電池的比能量會(huì)大大提高。
目前,鋰離子電池負(fù)極材料的研發(fā)主要有: 石墨、石油焦、碳纖維、熱解碳、中間相瀝青基碳微球 (MCMB) 、炭黑、玻璃碳等,其中石墨和石油焦具應(yīng)用價(jià)值。一般來(lái)說(shuō),根據(jù)石墨化程度,碳陽(yáng)極材料可分為石墨、軟碳和硬碳。石墨材料具有良好的導(dǎo)電性和高結(jié)晶度。它具有良好的分層結(jié)構(gòu)。充放電容量可達(dá)300 mAh/g以上,充放電效率在90% 以上。它可以與提供鋰源的陰極材料一起使用。鋰、鋰鎳酸等匹配,組成電池的平均輸出電壓高。是目前應(yīng)用廣泛的鋰離子電池負(fù)極材料。軟碳材料易于石墨化碳材料材料是指在2500 ℃ 以上的高溫下通過(guò)石墨化轉(zhuǎn)化的無(wú)定形碳。軟碳石墨化程度低,與電解質(zhì)相容性好。常見的軟碳有石油焦、針狀焦、碳纖維、碳微球等。硬碳材料是指難以石墨化的碳材料,是由具有大鋰容量 (500 ~ 1000 mah/g) 的高分子聚合物熱分解形成的。這種類型的碳也難以在高于2500 °C的高溫下石墨化。
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市場(chǎng)上很多電子產(chǎn)品都使用鋰電池,小到藍(lán)牙耳機(jī),大到新能源汽車,近兩年新興火起來(lái)的筋膜槍,也都使用鋰電池來(lái)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化。鋰電池中有一個(gè)詞叫做容量分容,關(guān)于這個(gè)詞語(yǔ)究竟是什么意思,又該做如何解釋呢?關(guān)于鋰電池容量分容有兩個(gè)解釋,個(gè)解釋是簡(jiǎn)單的理解是容
一、掛卡鋰電池保養(yǎng)方法1、新購(gòu)買的電池在使用前要充滿電,充電電壓一般在4.16V到4.2V之間,不宜超過(guò)4.23V。電池充滿電后,應(yīng)進(jìn)行放電,放電過(guò)程中好保持中小電流;根據(jù)以上步驟循環(huán)三次即可。2、避免過(guò)度充電。某些充電器不具備充滿電后關(guān)閉電池的功
磷酸鐵鋰電池作為目前市場(chǎng)上受歡迎的鋰電池之一,但其在材料特性方面上具有一些缺陷,具體如下:1、雖然單節(jié)電池的循環(huán)壽命比較長(zhǎng),但是電池組的壽命會(huì)因?yàn)閺S家的技術(shù)實(shí)力不同,差距較大而有所不同。電池壽命明顯低于單節(jié)電池。單個(gè)電池使用壽命較長(zhǎng),約為2000次
鋁殼電池是一種由鋁合金材料制成的電池殼的電池,常見的有方形鋰電池。鋁殼電池的設(shè)計(jì)常見有方角和圓角,材質(zhì)一般為鋁錳合金。它所含的主要合金成分是Mn、Cu、Mg、Si、Fe等,這五種合金用于電池上可起到不同的作用,Cu和Mg具有提高強(qiáng)度和硬度的作用,Mn
鋰電池是一種新型的電池,具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、安全性高等特點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。以下是鋰電池的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn):優(yōu)勢(shì):能量密度高,可以滿足移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)汽車的需求。壽命長(zhǎng),可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。安全性高,可以避免電池爆炸和火災(zāi)等意外事件。重量小,可以減小設(shè)備的體積??沙潆姺烹姶螖?shù)多,可以...
低溫鋰電池是針對(duì)化學(xué)電源性能固有的低溫缺陷而專門開發(fā)的專用電池。低溫鋰電池采用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念,采用先進(jìn)的配方系統(tǒng)和材料,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭头椒ǎ朔硕鄠€(gè)技術(shù)瓶頸,開發(fā)了低溫鋰電池系列產(chǎn)品。低溫鋰電池的應(yīng)用分類低溫鋰電池采用比表面積為 (2000 5