2022-05-14
鋰離子電池與鉛酸電池類(lèi)似，在使用時(shí)要注意安全。檢查滿(mǎn)充電電壓，一般為4.20V/節(jié)，并相應(yīng)設(shè)置閾值。確保串聯(lián)的鋰電池沒(méi)有超過(guò)這個(gè)電壓。當(dāng)鋰離子電池電壓達(dá)到4.20V/電池時(shí)，電流下降到額定電流的3%，或達(dá)到底部不能再下降時(shí)，電池充滿(mǎn)電。當(dāng)充滿(mǎn)電后，斷開(kāi)電池。不要讓電池在4.20V的電壓下停留超過(guò)幾個(gè)小時(shí)，否則會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。
并非所有的鋰離子電池都充電到4.20V/電池電壓閾值。磷酸鐵鋰電池通常充電至3.65V/電池截止電壓，鈦酸鋰充電至2.85V/電池截止電壓。一些動(dòng)力電池可以接受4.30V/電池或更高。注意這些電壓限制是很重要的。
使用電源對(duì)鎳基電池進(jìn)行充電是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，因?yàn)橥耆潆姍z測(cè)的基礎(chǔ)是電壓特性，它隨充電電流的變化而變化。如果鎳鎘電池和鎳氫電池必須使用穩(wěn)壓電源進(jìn)行充電，快速充電時(shí)的溫升為0.3-1C，表示完全充電。小電流充電時(shí)，估計(jì)剩余電量，計(jì)算充電時(shí)間。在750- 1000毫安的電壓下，2毫安鎳氫電池充電大約3小時(shí)。涓流充電，也稱(chēng)為維護(hù)充電，必須降低到0.05c。
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目前，聚合物鋰離子電池主要采用限壓限流的充電方式。恒流(CC)充電初期，電池接受能力強(qiáng)。隨著充電過(guò)程的不斷進(jìn)行，極化效應(yīng)增強(qiáng)，溫升加劇，電壓升高。在恒壓階段有涓流充電，大約用30%的時(shí)間充10%的電，電流強(qiáng)度減小，溫升不增加。在此過(guò)程中，考慮聚合物
2022-08-27
鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)概況：1、鉛酸電池一般深充深放電次數(shù)小于300次，具有記憶能力，壽命在兩年左右。鉛酸電池里有液體。使用一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)熱或充電時(shí)間變短，就需要補(bǔ)充液體。2、一般鉛酸電池重量為16- 30kg，體積大。3、鉛酸電池中含有大量的鉛
2022-09-06
動(dòng)力鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，連續(xù)批次鋰電池材料有效成分率顯著提高。本課題結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略“十二五”發(fā)展目標(biāo)，針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)、公共和私營(yíng)部門(mén)在電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)推廣過(guò)程中存在的共性問(wèn)題，以磷酸鐵鋰電池為主要形式，以動(dòng)力電池配套技術(shù)為核心，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈資源
2022-08-12
很多小伙伴發(fā)現(xiàn)自己的電動(dòng)車(chē)或者手機(jī)在冬天的時(shí)候續(xù)航時(shí)間明顯縮短。去檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)電池并沒(méi)有任何問(wèn)題，那么到底是什么原因?qū)е落囯姵卦诘蜏厍闆r下續(xù)航變小的原因呢?深圳市山木新能源介紹到鋰電池在冬天續(xù)航減少的原因有以下幾個(gè)原因：1.低溫環(huán)境下，電解液的黏度
2023-03-28
鋰電池電解液是鋰離子電池的“血液”，起著在電池正負(fù)極之間傳導(dǎo)電子的作用，是鋰離子電池高壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純有機(jī)溶劑、鋰電解液鹽、必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成。一、鋰電池電解液的危害1、健康危害侵入途徑：吸入
2022-08-24
鈷酸鋰電池的鈷酸鋰化學(xué)式為L(zhǎng)iCoO2，是一種無(wú)機(jī)化合物，一般用作鋰離子電池的正極材料。LiCoO2基本采用了目前商用鋰離子電池中層狀結(jié)構(gòu)的鋰離子二次電池正極材料 (鈷酸鋰) 的液相合成工藝。它以聚乙烯醇 (PVA) 或聚乙二醇 (PEG) 水溶液為
2022-11-16
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